同时塘朗派出所1名民警和3名协警赶到现场
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同时塘朗派出所1名民警和3名协警赶到现场
时间:1970-01-01 08:00来源:未知 作者:admin 点击:

南山区应急办公布,经有关部门初步调查了解,此次事故原因,一是此次降雨突发性强,降雨强度大且集中,其中凌晨2时30分至5时30分降雨量达到173毫米,3小时降雨量超百年一遇;其次是事发地点地势低洼,涵洞积水快速上涨,最深时接近3米,水域搜索面积较大。

据透露,7时36分,南海救援基地救援人员赶到现场实施营救,8时11分,潜水员将位于驾驶员位置后座的被困人员打捞上来。8时25分,被困人员经现场120工作人员确认死亡。

羊城晚报讯 记者李晓旭报道:深圳“8·30”暴雨,一名童姓女子驾车至南山区原二线关管理路涵洞中被淹死(详见本报8月31日a3版报道)。死者家属质疑,8月30日早晨4时59分消防人员就已经到现场,而死者在早晨5时13分还曾打出最后一个电话,说出遗言“你们怎么还没到”?为何最终消防没能将其救出?9月1日,深圳南山区应急办对外公布事发时的救援过程。

据南山区应急办公布,8月30日4时45分,武警南山消防大队西丽中队接到深圳市公安消防指挥中心通知,位于南山区长岭陂车站高架桥下面有车被淹,有人被困车里。

8月30日5时04分,西丽中队的消防人员到达涵洞附近。因现场道路过于窄小,消防车无法通行,救援人员携带器材步行赶到事发点,并立即组织6名人员下水开展搜索。由于雨势较大,水很浑浊,水下能见度低,搜救水域面积较大,救援人员靠手摸脚探开展搜寻。5时06分,塘朗派出所干警到达现场协助消防人员开展救援。5时10分,救援人员发现被困车辆。

两分钟后,6名队员穿好救生衣、系好安全绳,游近车辆,实施救援,其余人员在后面拉住绳索。救援人员发现车门反锁,车窗关闭,徒手施救不成功。救援人员随即实施破拆营救,用安全绳绑住破拆器材拉至救援车辆旁,其中一名队员利用消防斧等将副驾驶室位置车窗破开,在没有任何潜水装备情况下憋气潜入车中搜救,但在驾驶位和副驾驶位均未发现遇险人员。由于车被大水冲动,导致1名救援人员被玻璃划伤。

“8·30”暴雨女司机被淹死,深圳南山区应急办公布详细救援过程:一开始跑错地方,憋气潜入未发现人

应急办表示,5时26分,由于车辆所在位置积水不断上涨,车体在水流作用下倾斜,营救人员决定调整施救方案。在车体上系牵引绳索,利用人力将车体向上拉至浅水区进行破拆救援。5时39分,大雨不停,山洪增大,水位暴涨,遇险车辆被大水冲走,6名救援人员被冲散卷入水中,队员手中的相机、录像机、对讲机、救援器材等也被水冲走。

同时救援现场附近的变电箱漏电发出报警声,加之上方有高压线,有触电危险,救援人员被迫暂时撤离,并要求水警增援协助。6时17分,深圳市局指挥中心反馈:南海救助基地救援人员已经出发前往救援现场。其间,现场救援人员一直在尝试使用不同方法寻找打捞车辆。

接警后,该中队三辆消防车16名指战员从龙井村一火灾事故现场赶赴事发地点。4时59分,消防人员赶到报警现场后,未发现被困人员。同时塘朗派出所1名民警和3名协警赶到现场。经过再次电话核实,发现该女子报警地址与被困地址不一致,该女子实际被困于长岭陂水库大坝下面的原二线关管理路涵洞中。消防人员重新赶赴事发涵洞。

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